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Alors,

pour ce qui est de la caisse,

celle-ci est de 76,  au premier coup d’œil elle peut paraître en bon état, malheureusement c’est loin d’être le cas.

Après avoir été suspendue longtemps dans une grange puis stockée sous une bâche en attente , la voilà de retour pour cet ambitieux projet.

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Une fois la poussière et la rouille éliminées, voilà le bilan :

Bas de caisse, planchers avant, plancher pédalier, bas des tôles d’auvents, jupe arrière, plancher arrière et toutes ses traverses, côté de caisse, ailes,… je peux continuer… le toit est presque sain, c’est bien le seul..!

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Étant donné que les parties basses de la caisse sont HS, ça nous laisse libres d’expression.

Pas de remord à couper une caisse saine, celle ci est à reconstruire. Nous en profiterons donc pour essayer d’optimiser le volume intérieur de la toute petite camionnette.

On retire toutes les parties malades :

Tous les planchers sont retirés, on commence par le remplacement de la jupe arrière et quelques réparations sur les montants arrières.

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La partie avant n’est pas mieux.. le plancher pédalier a été remplacé, une greffe de tôle sous le bac batterie faite.

Les bas de caisse et la traverse de caisse (derrière les siège) sont emputés.

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Vu le degré de liberté que nous avons devant cette voiture vide, nous avons choisi de faire une structure en profilé 60×30 pour les plus gros.

Nous verrons si ce choix n’engendrera pas trop de poids.

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Les fond des caisses vont être rabaissés au maximum, sans dépasser sous le châssis.

Comme ci dessous, une première maquette en carton. La plieuse est en fabrication. :)

Deux réservoir sont eux aussi plus bas que l’origine.

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